Der Unterschied zwischen Hydraulikpumpe und Hydraulikmotor

Erstens: Unterschiedliche Schwerpunkte: Hydraulikpumpen liefern Druck und Strömung und betonen die volumetrische Effizienz; Hydraulikmotoren sind so konzipiert, dass sie Drehmoment zum Antriebslasten erzeugen und die mechanische Effizienz betonen.
Zweitens: Verschiedene Geschwindigkeitsbedingungen: Hydraulikpumpen arbeiten normalerweise unter relativ konstanten Hochgeschwindigkeitsbedingungen; Der Geschwindigkeitsbereich der Hydraulikmotoren ist relativ groß, einige Anforderungen sind sehr niedrig und einige benötigen bei sehr hoher Geschwindigkeit einen Betrieb.
Drittens: Die Betriebsrichtung ist unterschiedlich: Die Hydraulikpumpenwelle verläuft normalerweise in eine Richtung, aber die Durchflussrichtung und der Druck können sich ändern. Die meisten Hydraulikmotoren benötigen in beiden Richtungen einen positiven und negativen Betrieb, und einige hydraulische Motoren erfordern auch, dass sie in einem Pumpenmodus (Pumpenzustand) arbeiten können, um den Zweck der Bremsbelastung zu erreichen.
Viertens ist die Temperaturänderung des Arbeitsfluids unterschiedlich: Die Hydraulikpumpe in den meisten Systemen ist ein kontinuierlicher Betrieb, die Temperaturänderung des Arbeitsfluids ist relativ gering. Hydraulischer Motor Nach den Arbeitsbedingungen kann der Betrieb intermittierend sein, wird einem häufigen Temperaturschock ausgesetzt.
Fünfter: Die Lagerkapazität der Hauptwelle ist unterschiedlich: Die meisten Hydraulikpumpen werden mit dem Prime Mover installiert, und die Hauptwelle trägt im Allgemeinen keine zusätzliche Last. Viele hydraulische Motoren sind direkt am Rad montiert oder mit Riemenrädern, Kettenrädern oder Zahnrädern verknüpft, und manchmal trägt die Spindel eine hohe radiale Last.
Zusätzlich zu diesen fünf Punkten gibt es auch Unterschiede in den Parametern:
1, der hydraulische Motor darf normalerweise den Nenndruck von 20% -50% in kurzer Zeit unter Druck überschreiten, aber der momentane maximale Druck kann nicht gleichzeitig mit der maximalen Geschwindigkeit erscheinen. Der Rückdruck der Ölrückgabekreis des Hydraulikmotors hat eine bestimmte Grenze, und das Leckrohr muss eingestellt werden, wenn der Rückdruck groß ist.
2, normalerweise sollte das maximale Drehmoment und die maximale Geschwindigkeit des Hydraulikmotors gleichzeitig nicht erzeugen. Die tatsächliche Geschwindigkeit sollte nicht niedriger als die minimale Geschwindigkeit des Motors sein, um das Kriechen zu vermeiden. Wenn die vom System erforderliche Geschwindigkeit niedrig ist und die Leistungsparameter des Motors wie Geschwindigkeit und Drehmoment nicht einfach zu den Arbeitsanforderungen zu erfüllen sind, kann ein Verzögerungsmechanismus zwischen dem Motor und dem von ihm angetriebenen Hauptmotor hinzugefügt werden. Um bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten reibungslos zu bedienen, muss die Leckage des Motors konstant sein, wobei ein bestimmter Ölrückgang und ein Ölabstand von mindestens 35 mm2/s ist. Bei Motoren, die mit niedrigen Geschwindigkeiten arbeiten müssen, überprüfen Sie ihre minimale stabile Geschwindigkeit.
3. Um eine Kavitation oder den Verlust der Bremsfähigkeit des Bremsmotors zu verhindern, sollte sichergestellt werden, dass der Ölsauganschluss des Motors zu diesem Zeitpunkt genügend Öldruck aufweist, was durch die Ölpumpe im geschlossenen Stromkreis oder das Rückdruckventil im offenen Stromkreis erreicht werden kann. Wenn der Hydraulikmotor eine große Trägheit lastet, sollte im Hydrauliksystem parallel zum Motor ein Bypass -Checkventil eingerichtet werden, um Öl aufzufüllen, um das mangelnde Ölmangel im Inertialmotor während des Abschaltungsvorgangs zu vermeiden.
4 Denn der hydraulische Motor kann keine zusätzliche axiale und radiale Kraft tragen, oder der hydraulische Motor kann zusätzliche axiale und radiale Kraft tragen, aber die tatsächliche axiale und radiale Kraft der Last ist größer als die axiale Kraft oder Radialkraft, die durch den Hydraulikmotor zulässig ist, sollte die Verwendung der elastischen Kopplungen zum Anschluss des Motorausgangswellens und des Arbeitsmechanismus berücksichtigen.
5. Wenn der Motor für lange Zeit gesperrt werden muss, um eine Lastbewegung zu verhindern, sollte die mechanische Bremse der hydraulischen Freisetzung an der Motorwelle verwendet werden.